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當(dāng)前位置: “鐵軍號(hào)”智能頂管機(jī)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平
8月13日，中建八一南京燕子磯新城綜合管廊項(xiàng)目舉行“城市核心區(qū)復(fù)合地層管廊超大直徑智能頂管設(shè)備與施工技術(shù)研究與應(yīng)用”成果專家評(píng)審會(huì)，專家一致認(rèn)為，該項(xiàng)目成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
本次評(píng)審組由南京大學(xué)教授閻長(zhǎng)虹、陸軍工程大學(xué)教授譚躍虎、江蘇省建筑科學(xué)研究院有限公司董事長(zhǎng)胡明亮、江蘇華東地質(zhì)建設(shè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理胡光云及昆山市地下空間技術(shù)研究院院長(zhǎng)王源5人組成。
評(píng)審會(huì)上，項(xiàng)目相關(guān)人員匯報(bào)了課題背景、項(xiàng)目概況、開(kāi)發(fā)思路及攻關(guān)目標(biāo)、成果構(gòu)成、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、綜合效益及應(yīng)用研究等六個(gè)方面內(nèi)容。
評(píng)審組專家聽(tīng)取了匯報(bào)，審閱了相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢與討論，一致認(rèn)為項(xiàng)目成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。項(xiàng)目通過(guò)理論分析、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)及數(shù)值模擬等手段，開(kāi)展城市核心區(qū)復(fù)雜地層管廊超大直徑智能頂管設(shè)備與施工技術(shù)及應(yīng)用研究，取得了以下創(chuàng)新性成果：
1、研制了適用于城市核心區(qū)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件超大直徑泥水平衡頂管機(jī)具及其施工工藝，編制了企業(yè)技術(shù)指南。
2、研發(fā)了超大直徑泥水平衡頂管機(jī)搭載HSP設(shè)備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)距離頂管施工實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)探測(cè)及預(yù)報(bào)。
3、提出了復(fù)雜環(huán)境下多孔并行超大直徑頂管施工地層微擾動(dòng)控制技術(shù)，形成完善的頂管施工沉降控制體系。
南京燕子磯新城綜合管廊項(xiàng)目，是全國(guó)最大截面圓形頂管工程，穿越南京市棲霞區(qū)土城頭文物保護(hù)區(qū)及現(xiàn)狀燕城大道，共計(jì)200米，該地層復(fù)雜多變，對(duì)沉降控制要求高。為解決這一難題，公司聯(lián)合局工程研究院打造了“鐵軍號(hào)”智能頂管機(jī)，順利完成施工任務(wù)。
