當(dāng)前位置: 廣州空港會展中心首批展館竣工
近日，中建八局承建的廣州空港會展中心項目，首批2個展館通過竣工驗收，助力廣州打造“國際會展之都”邁出新的一步。
廣州空港中央商務(wù)區(qū)是廣州的空中門戶、產(chǎn)業(yè)門戶、城市客廳，聚焦“展城融合”，通過客流、貨流帶動信息流、資金流、人才流等集聚輻射，打造千年商都廣州國際商貿(mào)與交往的新高地。
廣州空港會展中心項目總建筑面積約5.75萬平方米，處在空港新城“U”港核心位，北鄰白云國際機(jī)場，西鄰地鐵站，具有“臨空+空鐵聯(lián)運(yùn)+會展商貿(mào)”三位一體的獨(dú)特優(yōu)勢。
項目以“云山珠水”為設(shè)計概念，營造靈動、開放的姿態(tài)，打造融入城市生產(chǎn)生活的門戶新地標(biāo)，以靈動、飄逸的天際線自東向西節(jié)節(jié)高升，繪就大空港騰飛之勢。作為廣州空港中央商務(wù)區(qū)新地標(biāo)，項目將打造成為集展覽、商務(wù)、酒店、文旅、總部于一體的粵港澳大灣區(qū)臨空標(biāo)志性綜合體，對廣州打造“國際會展之都”，助力國際消費(fèi)中心城市建設(shè)。
項目地質(zhì)條件復(fù)雜，在樁基施工中的650孔鉆孔中存在溶洞鉆孔295孔，單溶洞最大深度達(dá)26.5米，且溶洞多為串珠狀溶洞，洞室之間連接通道極為狹窄，對注漿造成了極大的困難。項目采用間歇式注漿方式，讓狹窄的通道有了“喘息之機(jī)”，保證注漿效果和成樁質(zhì)量。
項目靠近飛機(jī)起落航道，施工作業(yè)限高，單榀桁架重達(dá)160噸，跨度130余米，無法采用常規(guī)高處作業(yè)吊裝方法，項目團(tuán)隊選取300噸履帶吊車，將一榀桁架分兩段組裝安裝，半榀桁架下部采用支撐系統(tǒng)支撐，待一榀桁架全部安裝焊接完成后，拆除支撐體系，順利完成桁架結(jié)構(gòu)吊裝。
項目包含大量機(jī)電安裝、裝飾、幕墻、屋面、鋼結(jié)構(gòu)等交叉施工，為實現(xiàn)施工可視化，項目致力于BIM技術(shù)施工模擬研究，榮獲第七屆“型建香港”國際BIM大賽金獎、第十一屆“龍圖杯”全國BIM大賽施工組一等獎。
項目展館凈空高、場館面積大、荷載配重能力全，單個展館室內(nèi)面積9000平方米，多個展廳可自由組合，可舉辦航空展、輕工業(yè)展、重型工業(yè)展等各類展會，是廣州市唯一可舉辦大型工業(yè)展的展館。會展中心以商務(wù)辦公為核心，可發(fā)展平層辦公、獨(dú)棟辦公、疊拼辦公、酒店公寓等，將引入會展服務(wù)、供應(yīng)鏈服務(wù)、商貿(mào)消費(fèi)、跨境電商、智慧供應(yīng)鏈、金融與互聯(lián)網(wǎng)科技等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建全鏈條產(chǎn)業(yè)體系。
展廳裝飾以功能性為主，整體采用簡潔現(xiàn)代的風(fēng)格，淺灰色和冷白色的吸音板搭配，展現(xiàn)結(jié)構(gòu)本身的工藝美，吸音板高度統(tǒng)一為10.8米，采用裝配式無邊梅花狀沖孔無縫排布，統(tǒng)一放線優(yōu)化精度排版，使裝配材料完美對接，實現(xiàn)綠色環(huán)保、低碳建造。